ArcelorMittalApplicationsParkings souterrains
Bristol | UK
2 level underground car park built with the top-down method
Raaks | NL
Hopmarkt | Aalst | BE
1
2
3
4
Bristol | UK

2 level underground car park built with the top-down method

Raaks | NL

Hopmarkt | Aalst | BE

Parkings souterrains

Les palplanches en acier laminé à chaud sont le matériau idéal pour la construction des écrans de soutènement des parkings souterrains (UCP) et des sous-sols.

Les principaux avantages sont les suivants
  • un meilleur rapport qualité / prix,
  • une exécution plus rapide,
  • capacité de charge verticale ; les palplanches peuvent transférer d'importantes charges verticales de la structure en surface vers le sol (elles fonctionnent simultanément comme mur de soutènement et comme élément de fondation),
  • les murs étanches et les connexions avec les radiers de fondation.
ArcelorMittal a mandaté en 2018 le renommé bureau d'ingénieurs-conseils néerlandais Royal Haskoning DHV (1) pour analyser les forces et les faiblesses de la solution en palplanches en acier aux Pays-Bas. Pour résumer l'étude néerlandaise, sur la base des conditions de sol et des techniques d'installation typiques utilisées aux Pays-Bas, les UCP jusqu'à 4 niveaux de sous le sol construits avec des palplanches en acier sont la solution la plus durable: jusqu'à 50 % plus économiques que les solutions alternatives, installation jusqu'à 2 fois plus rapide.

UCP | RH DHV comparison of solutions | 15 m high walls | 2018

UCP | RH DHV comparaison des solutions | murs de 15 m de haut | 2018

Le fait que les palplanches en acier puissent être installées près des limites de propriété du site, et que le mur lui-même ait une épaisseur minimale, signifie que la surface disponible pour les emplacements de voitures est maximisée et donc que le coût par emplacement est minimisé.

Les nouvelles technologies d'installation permettent d'éviter les nuisances liées à l'installation dans les zones urbaines denses, telles que le bruit et les vibrations. De nos jours, les palplanches en acier dans les zones urbaines sont principalement installées à l'aide de vibrofonceurs à haute fréquence, sans résonance, ou de presses hydrauliques (pas de vibrations du tout).

En outre, la méthode de construction "Top Down", qui représente un défi, doit être comparée à la méthode typique, car elle peut accélérer considérablement l'exécution (elle permet de travailler simultanément sur la structure au-dessous et au-dessus du niveau du sol).

Un grand nombre d'UCP ont été construits avec des palplanches en acier comme murs permanents aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis, au Brésil, en Argentine,... au cours des dernières décennies.

(1) Steel Sheet Piles for Underground Parking Facilities. Guide book. Ref.BF7258TPRP1812111356. 19 décembre 2018. Royal Haskonig DHV - Pays-Bas
Dernière modification : décembre 6, 2024
Liens associés
Téléchargements
UCP | Detailed design - Technical & cost analysis | NL - 2021 - en Conception détaillée d'un parking souterrain réalisée par le [...]
Continuer
UCP | Dimensionnement détaillé - Analyse du Cycle de Vie | NL - 2021 - en Dimensionnement détaillé d'un parking souterrain (UCP) fait par [...]
Continuer
Underground car parks | Guide book - NL - 2018
Continuer
Underground car parks | Fire resistance
Continuer
Parkings souterrains - Les leçons des Pays-Bas | 2018 | Dépliant
Continuer
Underground car Parks
Continuer
CS 033 | UCP Vogue | Rio de Janeiro | BR | 2016 – en CS 033: Underground car park (UCP) in Rio [...]
Continuer
CS 021 - BE | Hopmarkt underground car park | Aalst (2014)
Continuer