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Copenhague | Danemark
Mur de soutènement le long de la ligne de métro (ici en aérien)
Soleuvre | Luxembourg
Mur de soutènement le long de l'autoroute A13
Soutènement provisoire | Pologne
Soutènement provisoire le long d'un ligne de chemin de fer.
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Copenhague | Danemark

Mur de soutènement le long de la ligne de métro (ici en aérien)

Soleuvre | Luxembourg

Mur de soutènement le long de l'autoroute A13

Soutènement provisoire | Pologne

Soutènement provisoire le long d'un ligne de chemin de fer.

Routes et voies ferrées

Les palplanches acier sont utilisées couramment dans l'infrastructure routière et des chemins de fer. Elles constituent une solution économique pour les
  • murs de soutènement,
  • tunnels,
  • trémies,
  • culées de ponts.
Un écran en palplanches acier peut être dimensionné pour une dureé de vie de plus de 100 ans. Par ailleurs, ces écrans peuvent également transférer des charges verticales élevées dans le sol.

Cliquez ci-dessous pour plus de détails sur les différents domaines d'application.
Dernière modification : juillet 25, 2022

Retaining Walls
Flexible walls that support soil and/or water, so that the ground / water can be [...]
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Tunnels and Underpasses
Underground ways can sometimes be executed with the cut-and-cover method using steel sheet...
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Bridge abutments
Retain the soil below the access road, and can transfer vertical loads from the bridge [...]
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