AMLoCor® - la nuance d’acier pour applications maritimes
AMLoCor® est la nouvelle nuance d’acier d’ArcelorMittal qui va sans aucun doute révolutionner la conception et le dimensionnement des structures en acier dans les milieux maritimes. «LoCor» est l’abréviation de l’anglais «low corrosion» qui se traduirait par «faible corrosion». En effet, AMLoCor® est «la solution» qui répond au besoin d'augmenter la durabilité de l'acier en contact avec l'eau de mer, un souci majeur lors du choix des matériaux pour les ouvrages maritimes tels que murs de quai, jetées, brise-lames, etc.
L'avantage principal d’AMLoCor® est une réduction significative du taux de corrosion de l'acier dans la zone d'immersion permanente et dans la zone des basses eaux. Avantage d’autant plus remarquable car pour la plupart des murs de quais, les moments de flexion et par conséquent, les contraintes maximales dans l'acier, se trouvent justement dans ces zones.
Lors d'un dimensionnement avec de l'acier standard, on peut considérer les taux de corrosion repris dans les tableaux 4.1 et 4.2 de l'Eurocode 3 Partie 5 (EN 1993-5). Or, des essais in-situ effectués dans des ports en Angleterre pendant une quinzaine d'années, ainsi que des essais en laboratoire, ont prouvé que par rapport à un acier carbone standard, la perte d'épaisseur d'une palplanche en nuance AMLoCor® est réduite d'un facteur qui varie entre 3 et 5 en fonction de la zone d'exposition.
AMLoCor - taux de corrosion réduit dans les zones PBE et IM
En conclusion, l'utilisation de la nuance AMLoCor® peut conduire à une réduction considérable de la quantité d'acier nécessaire pour la structure lorsque la perte d'épaisseur estimée d'un acier au carbone standard due à la corrosion dans la zone d'immersion permanente est grande. La solution avec des palplanches AMLoCor® est dans bon nombre de cas la plus économique. Cette nuance est également compatible avec une protection cathodique ou un revêtement de peinture.
Les propriétés mécaniques de la nuance AMLoCor® sont équivalentes aux nuances classiques des palplanches définies dans la norme EN 10248. Le comportement pendant la phase élastique et à la rupture sont tout à fait similaires. Il s'ensuit que le dimensionnement des palplanches en AMLoCor® peut être effectué suivant les normes usuelles pour les palplanches, à savoir Eurocode 3 Partie 5 (2007) pour les pays européens. Notez toutefois que la composition chimique de l’acier AMLoCor® ne permet pas de l’assimiler à un acier de construction traditionnel, raison pour laquelle ArcelorMittal a élaboré un agrément technique allemand (Numéro Z 30.10 55 du DIBt – Deutsches Institut für Bautechnik – publié pour la première fois en 2017) afin de pouvoir l'utiliser dans le domaine de la construction. Par ailleurs, ArcelorMittal a déposé un brevet pour cette nuance.
Actuellement seul quelques palplanches AZ sont disponibles en AMLoCor, allant du Blue 320 au Blue 390 (limite élastique de 320 MPa à 390 MPa). La liste à jour se trouve dans notre catalogue général et sur notre site internet.
Une caractéristique cruciale des palplanches est leur aptitude à la mise en œuvre. Pour s'en assurer, et bien que la résilience d'AMLoCor® soit excellente, un test de battage dans des sols très compacts à Copenhague au Danemark a permis de démontrer que les palplanches en AMLoCor® ont un comportement tout aussi bon que celui d’un acier carbone standard.
Vous trouverez plus de détails dans la brochure AMLoCor® Partie 1 et Partie 2 (actuellement disponible en anglais uniquement).
N'hésitez pas à contacter notre département technique pour plus d’informations sur ce produit.
Note Le premier mur de quai utilisant uniquement des palplanches AMLoCor® a été réalisé en 2010 en Angleterre, dans le port de Shoreham. C’est une paroi ancrée de 30 mètres de long, avec un niveau d’ancrage, et une hauteur de soutènement de 8,7 m. Une palplanche AZ 37-700 de 16 m de longueur, en AMLoCor® Blue 355 avec une limite élastique de 355 MPa a été installée. Cette paroi a été équipée par notre service «Recherches & Développement» par un système spécial qui servira au suivi de l’épaisseur résiduelle de l’acier pendant les années qui suivent.
Dernière révision: 23 août 2017
L'avantage principal d’AMLoCor® est une réduction significative du taux de corrosion de l'acier dans la zone d'immersion permanente et dans la zone des basses eaux. Avantage d’autant plus remarquable car pour la plupart des murs de quais, les moments de flexion et par conséquent, les contraintes maximales dans l'acier, se trouvent justement dans ces zones.
Lors d'un dimensionnement avec de l'acier standard, on peut considérer les taux de corrosion repris dans les tableaux 4.1 et 4.2 de l'Eurocode 3 Partie 5 (EN 1993-5). Or, des essais in-situ effectués dans des ports en Angleterre pendant une quinzaine d'années, ainsi que des essais en laboratoire, ont prouvé que par rapport à un acier carbone standard, la perte d'épaisseur d'une palplanche en nuance AMLoCor® est réduite d'un facteur qui varie entre 3 et 5 en fonction de la zone d'exposition.
En conclusion, l'utilisation de la nuance AMLoCor® peut conduire à une réduction considérable de la quantité d'acier nécessaire pour la structure lorsque la perte d'épaisseur estimée d'un acier au carbone standard due à la corrosion dans la zone d'immersion permanente est grande. La solution avec des palplanches AMLoCor® est dans bon nombre de cas la plus économique. Cette nuance est également compatible avec une protection cathodique ou un revêtement de peinture.
Les propriétés mécaniques de la nuance AMLoCor® sont équivalentes aux nuances classiques des palplanches définies dans la norme EN 10248. Le comportement pendant la phase élastique et à la rupture sont tout à fait similaires. Il s'ensuit que le dimensionnement des palplanches en AMLoCor® peut être effectué suivant les normes usuelles pour les palplanches, à savoir Eurocode 3 Partie 5 (2007) pour les pays européens. Notez toutefois que la composition chimique de l’acier AMLoCor® ne permet pas de l’assimiler à un acier de construction traditionnel, raison pour laquelle ArcelorMittal a élaboré un agrément technique allemand (Numéro Z 30.10 55 du DIBt – Deutsches Institut für Bautechnik – publié pour la première fois en 2017) afin de pouvoir l'utiliser dans le domaine de la construction. Par ailleurs, ArcelorMittal a déposé un brevet pour cette nuance.
Actuellement seul quelques palplanches AZ sont disponibles en AMLoCor, allant du Blue 320 au Blue 390 (limite élastique de 320 MPa à 390 MPa). La liste à jour se trouve dans notre catalogue général et sur notre site internet.
Une caractéristique cruciale des palplanches est leur aptitude à la mise en œuvre. Pour s'en assurer, et bien que la résilience d'AMLoCor® soit excellente, un test de battage dans des sols très compacts à Copenhague au Danemark a permis de démontrer que les palplanches en AMLoCor® ont un comportement tout aussi bon que celui d’un acier carbone standard.
Vous trouverez plus de détails dans la brochure AMLoCor® Partie 1 et Partie 2 (actuellement disponible en anglais uniquement).
N'hésitez pas à contacter notre département technique pour plus d’informations sur ce produit.
Note Le premier mur de quai utilisant uniquement des palplanches AMLoCor® a été réalisé en 2010 en Angleterre, dans le port de Shoreham. C’est une paroi ancrée de 30 mètres de long, avec un niveau d’ancrage, et une hauteur de soutènement de 8,7 m. Une palplanche AZ 37-700 de 16 m de longueur, en AMLoCor® Blue 355 avec une limite élastique de 355 MPa a été installée. Cette paroi a été équipée par notre service «Recherches & Développement» par un système spécial qui servira au suivi de l’épaisseur résiduelle de l’acier pendant les années qui suivent.
Dernière révision: 23 août 2017
Dernière modification : avril 14, 2020
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