ArcelorMittalApplicationsRoutes et voies ferrées
Copenhagen | Denmark
Retaining wall | Metro line
Soleuvre | Luxembourg
Retaining wall | Roadworks
Cofferdam | PL
Temporary cofferdam close to a railway line
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Copenhagen | Denmark

Retaining wall | Metro line

Soleuvre | Luxembourg

Retaining wall | Roadworks

Cofferdam | PL

Temporary cofferdam close to a railway line

Routes et voies ferrées

Les palplanches acier sont utilisées couramment dans l'infrastructure routière et des chemins de fer. Elles constituent une solution économique pour les
  • murs de soutènement,
  • tunnels,
  • trémies,
  • culées de ponts.
Un écran en palplanches acier peut être dimensionné pour une dureé de vie de plus de 100 ans. Par ailleurs, ces écrans peuvent également transférer des charges verticales élevées dans le sol.

Cliquez ci-dessous pour plus de détails sur les différents domaines d'application.
Last modified: février 4, 2020

Retaining Walls

Flexible walls that support soil and/or water, so that the ground / water can be [...]

Tunnels and Underpasses

Underground ways can sometimes be executed with the cut-and-cover method using steel sheet...

Bridge abutments

Retain the soil below the access road, and can transfer vertical loads from the bridge [...]