ArcelorMittal

Etudes de cas


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Ligne à grande vitesse Copenhagen-Ringsted-TP4 | Copenhague_Danemark

Highspeed railway line Copenhagen-Ringsted-TP4 | Copenhagen_DK EN Add to Documentation list 2.93 MB
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Protections de berges rivière Arun | Littlehampton_UK

Tidal Flood defences River Arun | Littlehampton_UK EN Add to Documentation list 3.01 MB
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Quai Est, Port de Piombino | Livorno_Italie

East Quay, Port of Piombino | Livorno_It EN Add to Documentation list 2.19 MB
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Plateforme multimodale | Port de Thionville-Illange_France

Plateforme multimodale | Port de Thionville-Illange_FR FR Add to Documentation list 2.31 MB
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Parking souterrain "Hopmarkt", Aalst | Belgique

Hopmarkt underground car park, Aalst | Belgium EN Add to Documentation list 1.78 MB
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Quai nord petit port et quai sud grand port, Port de Piombino - Livorno | Italie

Piombino Harbour | Italy EN Add to Documentation list 2.68 MB
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Pologne: Utilisation de palplanches dans la protection anticrue

AMCRPS_CS_Flood Protection Poland EN Add to Documentation list 1.85 MB
Systemy ochrony przeciwpowodziowej w Polsce PL Add to Documentation list 1.58 MB
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Manalapan Seawall, Protection tempête/Contrôle de l'érosion | Palm Beach, Florida, USA

La région côtière de l'Est des Etats Unis a été sévèrement touchée en octobre 2012 par l'ouragan 'Sandy'. Les vagues déferlant sur les côtes ont fortement endommagé de nombreux écrans de protection de propriétés luxueuses situées le long de South West Palm Beach. Les palplanches métalliques ont été utilisées pour réparer ces murs de protection avant le passage des ouragans de l'année suivante...

Manalapan Seawall | Palm Beach, Florida,USA EN Add to Documentation list 2.51 MB
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Nouvelle écluse d'Ivoz-Ramet | Flémale, Belgique

Avec plus de 11 millions de tonnes de transport fluvial par an, l’écluse d’Ivoz-Ramet (Flémalle) sur la Meuse est l’ouvrage hydraulique le plus fréquenté de tout le réseau navigable wallon...

New lock of Ivoz-Ramet, Belgium EN Add to Documentation list 2.16 MB
Nouvelle écluse d'Ivoz-Ramet, Belgique FR Add to Documentation list 2.16 MB
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Confortement de digue | Orly, France

Eau de Paris assure depuis plus de 20 ans l’alimentation en eau de Paris à partir d’eaux souterraines et d’eaux de rivière prélevées en Marne et en Seine avant d’être traitées.

Confortement de digue, Orly FR Add to Documentation list 2.64 MB
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Zone de croisement des Aresquiers, Modernisation du canal du Rhône, Sète | FR

Le canal du Rhône à Sète se développe sur 65 km, reliant le port de Sète au Rhône à grand gabarit par le petit Rhône à l’écluse de Saint Gilles, il permet actuellement le trafic de bateaux de 1 000 tonnes. D’importants travaux de modernisation du Canal ont débuté en septembre 2010 ....

Zone de croisement des Aresquiers FR Add to Documentation list 2.85 MB
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Restauration du HMS Alliance, "Royal Naval Submarine Museum" de Gosport, Hampshire | UK

Le HMS Alliance a été créé en Juillet 1945 par Vickers & Armstrong et Barrow-in-Furness. Ce sous-marin de classe A (Amphion) mesure 86m de long pour un déplacement de 1590 tonnes en plongée....

HMS Alliance Restoration EN Add to Documentation list 1.86 MB
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Autoroute M25 "London Orbital" | UK

Elargissement section 1 jonctions 16-19
Le M25 est un périphérique très fréquenté autour de Londres. Il représente 6% des autoroutes britanniques, mais supporte près de 15% de leur trafic. Pour alléger la congestion dans le quart Nord-Ouest de la rocade, La "Highways Agency" a lancé un appel d'offres pour l'élargissement de l'autoroute dans ce secteur critique où les principales artères autoroutières, tels que M40, M1 et A1(M), rejoigne le M25...

M25 “London Orbital Motorway” EN Add to Documentation list 2.17 MB
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Protection contre les crue de la Tamise | Deptford Creek, UK

Deptford Creek est un affluent de la Tamise, situé à l'intérieur de la "Thames Barrier" de Londres. Afin de protéger quelques 33 000 ménages contre les inondations, l'Agence de l'Environnement a identifié cinq quais le long de Deptford Creek nécessitant un remplacement immédiat. La rupture des structures existantes, conçues à partir de pieux bois ancrés, était imminente.

Flood Defences on River Thames | Deptford Creek, UK EN Add to Documentation list 2.02 MB
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Protection contre les inondations | Givet, france

Engagé en 2006, le programme de travaux de protection contre les inondations de la ville de Givet dans les Ardennes française se finalise. La dernière phase des travaux a débuté en mars 2010, ce projet de 3 km de long et d’une surface de plus de 2900 m2 est le plus important de ce type jamais réalisé en France.

Flood defence | Givet EN Documentation not yet available 0.57 MB
Protection contre les inondations | Givet, France FR Add to Documentation list 0.56 MB
Hochwasserschutz | Givet DE Documentation not yet available 0.57 MB
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Liaison ferroviaire Liefkenshoek Anvers, Belgique

La liaison ferroviaire du Liefkenshoek est actuellement le plus grand projet d’infrastructure en Belgique. Lancé en 2008, il constitue la solution au trafic de fret croissant dans le port d’Anvers en reliant les installations portuaires sur la rive gauche de l’Escaut et le principal pôle ferroviaire d’Anvers-Nord sur la rive droite.

Liefkenshoek rail link Antwerp, Belgium EN Add to Documentation list 3.77 MB
Liaison ferroviaire Liefkenshoek Anvers, Belgique FR Add to Documentation list 1.19 MB
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Ecrans antibruit, Autoroute A2 "Randweg", Pays-Bas

Il y a plusieurs années, ArcelorMittal lançait la promotion des solutions palplanches acier pour les écrans antibruit. Les premiers murs antibruit sont apparus en France et en Allemagne il y a plus de vingt ans. Cette année nous tenons à mettre en évidence un projet impressionnant réalisé aux Pays-Bas, qui permettra aux habitants vivant aux abords de l'autoroute A2 à Eindhoven de retrouver des nuits calmes et réparatrices.

Randweg A2 Motorway. Noise barrier, The Netherlands EN Add to Documentation list 0.85 MB
Ecrans antibruit, Autoroute A2 "Randweg", Pays-Bas FR Add to Documentation list 0.85 MB
Lärmschutzwand, Autobahn A2, Niederlande DE Documentation not yet available 0.85 MB
Ekrany akustyczne, Obwodnica A2, Holandia PL Documentation not yet available 0.87 MB
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Rochester Riverside regeneration project Kent ¦ UK

Le «Medway Council» et le «SEEDA» (l’agence régionale chargée du développement économique et social du sud-est de l’Angleterre) sont en charge du projet «Rochester Riverside», qui fait partie intégrante du «fonds de régénération économique et urbaine de l’estuaire de la Tamise» mené par le gouvernement anglais. Il s’agit d’un des plus importants projets de réaménagements de friches à l’échelle européenne.

Réaménagement des friches industrielles "Rochester Riverside" Kent ¦ Grande Bretagne FR Documentation not yet available 1.97 MB
Rochester Riverside regeneration project Kent ¦ UK EN Documentation not yet available 1.99 MB
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Halbzeit an der Saale-Elster-Talbrücke

Im Rahmen des Neubaus der Eisenbahnstrecke Erfurt – Leipzig/Halle entsteht von 2006 bis 2012 südlich von Halle die längste Bahnbrücke Deutschlands.
Sie sichert nach ihrer Fertigstellung die Verkehrsströme von Nürnberg nach Berlin und von Frankfurt/M. nach Dresden.

Halbzeit an der Saale-Elster-Talbrücke DE Documentation not yet available 2.82 MB
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Porto Amboim | Angola

Cette nouvelle base de construction disposera d’une zone de travail indispensable à la fabrication de structures offshore et permettra la transformation des pétroliers de type «VLCC» en systèmes flottants de type «FPSO», afin de répondre à la demande de l’industrie pétrolière offshore du pays qui se développe très rapidement. La base PAENAL est située sur la plage d’Enseada de Benguela Velha, à 3 km de Porto Amboim, dans la province de Kwanza Sul, sur le littoral Atlantique de l’Angola.

PAENAL fabrication yard EN Documentation not yet available 2.4 MB
PAENAL base de construction FR Documentation not yet available 2.41 MB
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Spool Base Jetty, Dande - Angola

'Angoflex’ spool base was inaugurated in March 2006 and is located in Dande, Angola.
A Portuguese construction company was hired to build this jetty located north of Luanda, near the mouth of the Dande River, for the service of barges and ships for spooling pipelines. It features a unique 600 m long jetty, with water depths of up to 11 m at the bulkheads.

Spool Base Jetty, Dande - Angola EN Documentation not yet available 2.33 MB
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Breakwater for "Marina Pez Vela"

In 2007 a group of local investors decided to start working on the project "Marina Pez Vela". The 308 slip marina will feature one of the most  sophisticated breakwaters ever built for a recreational marina, providing a safe harbour and hurricane protection.

Quepos, Costa Rica EN Documentation not yet available 0.42 MB
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Réhabilitation du "Quai Français"

Port of Kamsar
Republic of Guinea
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Port de Kamsar
République de Guinée
FR Documentation not yet available 2.72 MB
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Dubai Maritime City

Le projet de Dubaï Maritime City est situé près du port de Rashid, à Dubaï. Il concerne une presqu’île artificielle de 2 km2 accueillant quartiers d'affaires, quartiers résidentiels, marinas ainsi qu’un chantier naval équipé de deux ascenseurs à bateaux.

Dubai Maritime City, Ship Lift EN Add to Documentation list 1.48 MB
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Constructions Portuaires

Cette brochure donne une vue d'ensemble des projets d'aménagement portuaire qui font appel à différents types de solutions en palplanches. En raison des avantages en termes de qualité et de mise en œuvre, les ouvrages en palplanches gagnent en popularité partout dans le monde.

CANADA Voisey’s Bay, Labrador EN Documentation not yet available 1.28 MB
GERMANY Hamburg (Predöhlkai) EN Documentation not yet available 1.53 MB
ITALY La Spezia EN Documentation not yet available 1.37 MB
TURKEY Mersin EN Documentation not yet available 1.53 MB
SENEGAL Ziguinchor EN Documentation not yet available 0.65 MB
INDIA Visakhapatnam EN Documentation not yet available 0.91 MB
RUSSIA Nakhodka EN Documentation not yet available 0.27 MB
PHILIPPINES General Santos EN Documentation not yet available 1.61 MB
TAIWAN Kaohsiung EN Documentation not yet available 0.75 MB
TAIWAN Anping EN Documentation not yet available 0.5 MB
TAIWAN Taipei EN Documentation not yet available 0.93 MB
NEW ZEALAND Marsden Point EN Documentation not yet available 0.57 MB
GERMANY Hamburg (Altenwerder) EN Documentation not yet available 0.63 MB
DENMARK Prøvestenen, Copenhagen EN Documentation not yet available 1.21 MB
CANADA Shippagan, New Brunswick EN Documentation not yet available 0.67 MB
USA Seattle, Washington EN Documentation not yet available 0.48 MB
USA Elizabeth, New Jersey EN Documentation not yet available 0.56 MB
USA Norfolk, Virginia EN Documentation not yet available 0.65 MB
CUBA Havana EN Documentation not yet available 1.52 MB
CHILE Mejillones EN Documentation not yet available 2.99 MB
PORTUGAL Aveiro EN Documentation not yet available 1.14 MB
SPAIN Cadiz EN Documentation not yet available 0.53 MB
FRANCE Calais EN Documentation not yet available 1.55 MB
BELGIUM Antwerp EN Documentation not yet available 0.48 MB
DENMARK Aarhus EN Documentation not yet available 1.65 MB
Harbour construction Entire brochure EN Add to Documentation list 25.76 MB
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HSL South Netherlands

Afin d'intégrer le réseau ferroviaire transeuropéen en 2007, les Pays-Bas ont travaillé sur une partie importante de leur futur système de transport, la Ligne à Grande Vitesse (LGV).
-Steel solution for railway construction
-Solution en acier pour construction ferroviaire
-Staal oplossing voor spoorwegconstructie

 

High Speed Line South – Netherlands EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Add to Documentation list 2.02 MB
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Terminal à conteneurs CT IIIa

Le terminal à conteneurs CT IIIa de Bremerhaven répond aux exigences élevées d'une manutention moderne et fiable. Il va de soi que cet investissement d'un montant de 95 millions d'euros s'est fait en tenant compte des tirants d'eau indispensables pour accueillir les plus titanesques des navires porte-conteneurs mais aussi des chemins de roulement nécessités par les nouveaux portiques de manutention pour méga-conteneurs..

Containerterminal CT IIIa EN Add to Documentation list N/A
Containerterminal CT IIIa Bremerhaven DE Add to Documentation list N/A
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Port sur le Danube | Straubing-Sand

Avant même l’ouverture du canal Rhin-Main-Danube, la ville de Straubing, les communes environnantes et l'ensemble de la région avaient compris l'atout exceptionnel que constituerait une infrastructure de transbordement sur le Danube. Ils s'étaient donc fixé pour objectif de construire un port à Straubing-Sand afin d'offrir aux entreprises industrielles et commerciales du Gäuboden un accès moderne à cette voie navigable importante.
 

Donauhafen Straubing-Sand DE Add to Documentation list N/A
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Skandinavienkai | Lübeck-Travemünde

Les prévisions de trafic passagers et du trafic marchand à l'horizon 2010 et au-delà ont montré très tôt que les capacités et la productivité des installations portuaires existantes étaient insuffisantes. Il en ressortait qu'il fallait adapter les nouveaux postes d'appontement en fonction de l'évolution des navires et des exigences futures de rapidité de transbordement.
 

Skandinavienkai DE Add to Documentation list N/A
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Caen & La Rochelle

  • Flood control / Quay extension
  • Lutte anticrue / Extension d'un quai maritime
  • Hochwasserfreilegung / Ausbau eines Seehafenkais
Caen & La Rochelle EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Documentation not yet available 1.24 MB
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Hambourg Altenwerder Container Terminal – 1ère tranche

Depuis plus de 800 ans, le port de Hambourg est la plaque tournante des échanges marchands en provenance du monde entier. Il s'agit du plus grand port maritime de l'Allemagne et du deuxième plus grand port à conteneurs d'Europe...

Hamburg Altenwerder Container Terminal Phase 1 EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Add to Documentation list N/A
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Parking souterrain | La Haye

L'étude de cas présentée ici porte sur la conception et la construction d'un parking à plusieurs niveaux dans lequel les rideaux de palplanches métalliques font partie intégrante de la structure porteuse de l'ouvrage. 

Underground Car Park The Hague EN Add to Documentation list N/A
Tiefgaragen Den Haag DE Add to Documentation list N/A
Parking Souterrain La Haye FR Documentation not yet available N/A
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Etudes de cas | Constructions Ferroviaires et Routières

Case Studies Rail and Motorway Construction 1 EN-FR-ESEN-FR-ESEN-FR-ES Add to Documentation list 1.12 MB
Case Studies Rail and Motorway Construction 2 EN-FR-ESEN-FR-ESEN-FR-ES Add to Documentation list 1.09 MB
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Extension de l'aéroport de Munich

Pour faire face à l'accroissement massif du trafic, la société d'exploitation Flughafen München GmBH (FMG) et Deutsche Lufthansa AG ont décidé de réaliser un second terminal, avec toutes les infrastructures correspondantes. Le projet a été établi sur la base d'une capacité de 18 à 20 millions de passagers....
 

Munich Airport Extension EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Add to Documentation list N/A
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Mise en décharge de déchets goudronnés

Confinement des déchets goudronnés sur le site des anciennes usines à gaz de Rostock, en Allemagne
 

Tar Waste Disposal (Rostock) EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Documentation not yet available 0.91 MB
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Extension du métro de Vienne

La ligne de métro numéro 1, d'une  longueur de 10 kilomètres environ, traverse la capitale autrichienne du nord au sud. Elle a été prolongée sur 4,6 kilomètres en direction du nord. La ligne U1 est ainsi la deuxième ligne du réseau viennois à atteindre la périphérie de la ville....
 

Extension du métro de Vienne EN-DE-FREN-DE-FREN-DE-FR Documentation not yet available 0.67 MB
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Réaménagement de décharge | Horn

Redevelopment of a landfill (Horn) EN Add to Documentation list N/A
Sanierung einer Deponie (Horn) DE Add to Documentation list N/A
Réaménagement d'une décharge (Horn) FR Add to Documentation list N/A