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2007-08-01

GbEnglish version - New PU-R steel sheet pile sections

ArcelorMittal assessed years ago that the introduction of its new sections, combined with the efforts to develop new markets and new applications, would lead to a significant increase of steel sheet pile demand. The first step was to dedicate its Mill 2 in Esch-Belval exclusively to the production of steel sheet piles. Nevertheless, even pessimistic forecasts showed that the rolling capacity would reach its limit quickly. Consequently the investment in a revamp of Mill A in Rodange, specialised in rails, rebars and special sections, was a responsible decision to increase production capacity of steel sheet piles in the short term. The renovation of Mill A is expected to be finished before the end of 2007. Based on its unique experience gained in Esch-Belval, ArcelorMittal is quite confident that by beginning of 2008, the first industrial rolling of steel sheet piles in Rodange will take place. The mill will still continue producing the other products. This revamp yielded the opportunity to optimize the shapes of existing sections. The renewal of the low range of U-type sections was developed in collaboration with the R&D department. Three new PU-R sections (with rolled-up and down profiles) will be available in a first phase. The sections are 600 mm, respectively 675 mm wide, and are intended to replace the existing PU 6, PU 8 and PU 12 produced in Belval, whose production will be discontinued beginning of 2008.

 
FrFrench version - Nouvelle gamme de palplanches PU-R
ArcelorMittal a depuis plusieurs années déjà réalisé que l'introduction de nouveaux profils combinés à des efforts de développement de nouveaux marchés et de nouvelles applications, mènerait à une augmentation significative de la demande de palplanches.
 
Pour répondre à cette demande croissante, le "train 2" du site d'Esch-Belval fût entièrement consacré à la production de palplanches laminées à chaud. Les prévisions de commandes, même pessimistes, ont démontré que la capacité maximum de laminage du "train 2" serait rapidement atteinte.
 
Par conséquent une modernisation du "train A" de Rodange, spécialisé jusqu'à lors dans la production de rails, de ronds à béton et de sections spéciales, fût une décision rationnelle permettant l'augmentation à court terme de la capacité de production de palplanches. Les transformations devraient s'achever courant Q4 – 2007. Le premier laminage industriel de palplanches sur le "train A" de Rodange est planifié début 2008.
 
Cette rénovation est également l'occasion d'optimiser la gamme de profils U existante. Dans une première phase, trois nouveaux profils (sans oublier les profils dérivés), développés en collaboration avec le département R&D, seront disponibles sous l'appellation PU-R. Ces profils de largeur utile 600 et 675 millimètres, sont destinés à remplacer les profils PU 6, PU 8 et PU 12 dont la production sur le site de Belval s'arrêtera définitivement fin 2007.
 
Dès 2008 ArcelorMittal disposera au total de trois laminoirs de palplanches, deux au Luxembourg et un à Dabrowa en Pologne.
 
DeGerman version - Neue Spundwand Reihe: PU-R
ArcelorMittal hat bereits vor Jahren vorausgesehen, dass durch die Einführung von neuen, wirtschaftlicheren Profilen, in Kombination mit gezielten Aktionen in Richtung Markterschließung und Entwicklung neuer Anwendungen, die Nachfrage an Spundwandstahl steigen wird.
 
Die erste Maßnahme war die ausschließliche Nutzung der Walzstrasse 2 in Belval zur Walzung von Spundwänden. Trotzdem zeigten sogar die pessimistischsten Marktanalysen, dass die Produktionskapazität schnell ausgereizt sein würde. Als nächster Schritt wurde der Umbau der Strasse A in Rodingen, welche bis dahin Schienen, Betoneisen und einige Sonderprofile herstellte, zum Spundwandwalzwerk beschlossen.
 
Ende 2007 wird die umgebaute Strasse A wieder einsatzbereit sein und wird zusätzlich zu den bisherigen Profilen auch Spundwandprofile walzen können. Basierend auf die Erfahrungen aus der Strasse 2 in Belval ist ArcelorMittal überzeugt, dass bereits Anfang 2008 die erste industrielle Walzung stattfinden wird.
 
Während des Umbaus der Walzstrasse wurde die Gelegenheit genutzt, die nun in Rodingen hergestellten Profile in ihrer Form zu optimieren. Die U-Bohlenreihe im unteren Widerstandsmomentenbereich wurde zusammen mit der Forschungsabteilung neu entwickelt.
 
In einer ersten Phase werden 3 neue PU-R Profile mit ihren rauf- und runtergewalzten Varianten angeboten. Diese Profile sind 600 mm, bzw. 675 mm,  breit und werden die Profile PU 6, PU 8 und PU 12, welche bisher in Belval gewalzt wurden, ersetzen. Belval wird diese Profile nicht weiter produzieren und nutzt die somit frei gewordenen Kapazitäten für die „stärkeren“ Profile.
 
 
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